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深圳海邦国际物流供应链有限公司是一家深圳进口报关公司,主营业务有:海鲜进口报关、原料进口报关、水果进口报关、进口报关等。海邦为客户们提供多元化的物流服务,特别为每一个客户量身订造合适的服务计划,及提供意见,务求满足客户对物流方面需要。

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    更新时间:2024-12-08   浏览数:96
    所属行业:代理 进出口代理
    发货地址:广东省深圳市宝安区  
    产品数量:999999.00个
    价格:¥500.00 元/个 起
    海邦深圳海邦国际物流供应链有限公司 服务出口报关、拖车、海运订舱 出口代理锂电池、铅酸电池、2-9类危化 优势15年出口代理经验 其他服务可做门到门
    我司是危化品(含电池)国际货代公司,代理报关/拖车/海运订舱,可做门到门服务!
    电池产品在现代生活中是不可或缺的商品,电池的种类有很多,有锂电池、蓄电池、镍氢电池、铅酸电池、锌锰电池等,只要是电池在国际运输中都是非常敏感的货物,因为电池曾将发生过的运输事故并不少,所以电池出口需要特别注意。常见的电池产品有移动电源、充电宝、暖手宝、电动车电池、手机电池等!
    本次主题针对的是纯电池产品。不包括内电产品和普通带电产品,像手机、手表、蓝牙耳机、平板、检测仪器、小手电筒、智能手环。带电风扇。扫地机器人等这些是可以通过普通物流渠道出口的。
      可以肯定的是纯电池海运到美国是可以运输的。当然为了,需要装的DG柜。DG柜及危险品柜,这种柜子同时可以走很多普通柜不能装的产品。包括:移动电源、纯电池、墨水、硒鼓、印泥、各类带粉沫液体颗粒状化妆品、急救包、口红/发蜡/护肤品/唇彩/唇膏/睫毛膏/眼影/精油/手膜/足膜/眼膜/面膜/面霜/脱毛蜡豆、指甲油、洗发水、沐浴露、香皂、人体油、各类护肤品,(不含烟油)、竹炭包、带蜡及蜡类产品、(刀刃不**10CM)、泡泡水、苂光棒、永生花、艾灸棒、蜡烛、中纯液体、纯粉沫、酒精洗手液,带烟油的等
      言归正传现在冠廷小编带您了解纯电池海运出口美国需要注意事项,以及需要准备哪些资料。
      1纯电池海运到美国需要的资料文件:
      1.1、MSDS。化学品说明书(Material Safety Data Sheet),国际上称作化学品信息卡,简称MSDS,是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性(如PH值,闪点,易燃度,反应活性等)以及对使用者的健康(如致癌,致畸等)可能产生的危害的一份文件。是一份关于危险化学品的燃、爆性能,毒性和环境危害,以及使用、泄漏应急救护处置、主要理化参数、法律法规等方面信息的综合性文件。是传递化学品危害信息的重要文件。
      1.2、危包证。危包证分成2个,一个是性能证,全称是危险货物运输包装性能鉴定结果单,这个是证是包装厂出示给出口商的。另一个是,全称是出境危险货物运输包装使用到鉴定结果单。
      1.3、UN38.3。UN38.3是指在针对危险品运输制定的《危险物品运输试验和标准手册》的*3部分38.3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有**过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验。”
      1.4、海洋运输报告。海运运输鉴定报告是对货物运输的适宜性作出评价和建议。海运运输鉴定报告一般依据IATA危险货物条例(DGR)2005、危险货物运输建议*12版、GB危险货物清单、GB危险货物分类和产品名称编号,以及材料数据表(MSDS)等标准、商品鉴定。
      2电池海运出口美国注意事项:
      2.1、美国海运出口电池可走美森正班、美森加班、COSCO订提/EMC。其中美森正班6截三开,开船16天左右提取。美森加班六截四开,开船22天左右提取。Cosco/emc日截四开,开船30-40天提取。需要注意的是现阶段美森的船走纯电池是不可以单报关退税的。其它船可以正常单报关
      2.2、海运出口纯电池产品到美国需要遵守美国海运普货的运输条例,包括重量12kg+,重量22kg,尺寸限制等条款。
      2.3、纯电出口需要有效的文件及鉴定报关。纯电出口需要的文件大部分都有时效性,请确保文件在有效试用期内。
      2.4、包装,所有出口的纯电池产品需要包装。一箱多个的电池,单个需要有绝缘包装,箱体内不能留有缝隙,外箱需要硬朗的纸箱包装。
    2.5、可以运输的电池种类有限。**100w功率,单个产品**1KG,铅酸蓄电池等出货前需单确认
    危险品出口门到门
    我们来说说上海危险品出口流程,先是订舱需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS  
    C.危包证扫描件(订舱时候扫描件,后面做申报需要正本) D.填船公司危险品申请表格
    上面四个资料提交给船公司以后,差不多两个工作日左右(具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险品都做得可以)船公司审核以后,下预配。
    预配上面有船名,航次,提单号,中转港代码,截止危申报时间,送哪个船代等。
    拿到预配以后要开始着手安排后面的事情了,比如你周日的船期,预配上写的是周三早上十点截止危申报。那么意味着你迟周三一早上班要有集装箱号,按照车队的习惯头天放单,次日凌晨提箱。所以这个根据预配你需要周二把放单信息发给车队,让车队周二去放出设备交接单,有个这个设备交接单才可以去提集装箱,提了集装箱才有箱号,有了箱号才能完成危申报。
    车队周二收到你的放单信息以后,当天放出设备交接单。次日凌晨,也是周三提箱,周三早上上班给你装箱单,装箱书。然后你把装箱单,装箱书,危申报委托书 发个申报行,申报行在早上十点前完成申报。然后要车队发现仓库信息,那么这票货的危申报算做好了。
     危申报做好以后是仓库内装(或者去工厂拖车),周日的船一般建议是周五的样子进仓,危险品港区单受理,货送早了也没有用。周五送货到仓库以后仓库安排内装,在内装之前告诉仓库是否需要贴唛头,是否需要打托盘(什么规格的,熏蒸还是免熏蒸)是否需要加固,是简单加固还是美式加固,小件上面是否需要贴危标。危险品内装成本比较高,这些都要在装箱之前确认好,一旦装箱了再去修改比较费时费力了。内装做好以后等申报行把做好的进港黄联寄过来凭正本进港(现在已经改成电子版了,上海海关积响应无纸化)
     上面说了申报行周三早上是点前在海事申报系统完成危申报,然后他们会在当天下午去港务局拉正本进港黄联(现在是电子版),把进港黄联给仓库。仓库那边等港区受理了,去进港报关可以了。
    危险品出口门到门
    海运出口流程
      1、询价
      需要发货人提供包装化学品技术说明书(MSDS)向船公司询海运运价。
      2、订舱
      在订舱前,需要提工作日将以下3份文件传真到相关货代公司
      ⑴海运委托书
      ⑵出入境危险货物运输包装使用结果单(正本)和出入境包装性能检验结果单(副本)
      ⑶化学品技术说明书(MSDS)
      需要注意的是
      ①海运委托书上中英文品名、化学分子式、箱型、危险品级别(CLASS NO.)、危险品编码( UN N货物包装、以及要求,以方便申请舱位和危险品海事申报
      ②非危险品:化工研究院做(货物运输条件书),确定为非危险品。危险品:化工研究院做货物运输条件书
      ③如果涉及到转运,需要向船公司确认中转港是否有限制
      3、提供海事申报资料、装箱、贴危标、监装拍照
      提前5个工作日寄出“入境危险货物运输包装使用结果单(正本) ”和“装箱单”到货代公司。装箱时,集装箱的四周都要贴上危险品标志
      照片要求:
      ①空箱一张
      ②装半个柜一张
      ③装完一张
      ④装货加固一张
      ⑤半关门一张(有柜号,有货物)
      ⑥关门一张(45度角照的,一定要有危标)
      ⑦正后方一张
    海事申报:
      凭危险货物适用申报单、集装箱装运危险货物装箱书、出入境包装性能检验结果单(副本)、出入境危险货物运输包装使用结果单(正本)、装箱单、照片等向海事局进行海事申报。
      其中:
      ①危险货物适运申报单一式三份,其中两份申报人留持和分送承运船舶,一份留主管机关存查。
      ②集装箱装运危险货物装箱书一式两份,一份提交海事局一份交承运人。
      需要注意的是:
      a、根据以上单据,并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报,然后再根据货申报单和装箱书等送船公司进行船申报。
      b、对于循环使用的装运桶,需在货申报前办理暂时进出口申请,需提供用途说明(例如:为什么要用进口桶),提供货物的CLASS类别和UN编号,数量、毛重都要正确,要出货人公司敲公章向海事局申请。
      5、报检、报关
      提天提供出口报关相关资料
      ①核销单
      ②
      ③装箱单
      ④报关委托单
      ⑤报关单
      ⑥合同等进行报关
      需要注意的是:
      a、根据以上单据,并根据货申报单、箱封号等进行报关。
      b、暂时进出口的办理,除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明,如有收据也需提供。
      6、装箱进港
      由于危险品是船边直装,所以一般是在船开天装箱。装箱分两种方式:
      1、货主自行送货至危险品仓库内装,货主需在船开天内把货物送到货代公司的危险品仓库;
      2、到工厂装箱,货主需提前准备好货物,货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标,如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话,还需要贴上海洋污染标记,同时拍照*;
      需要注意的是:
      a、危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输的车队,费用按照等级来计算。
      b、货申报截止时间为开船前96小时,所以必须在此时间前提出箱子。
      c、截止货申报同时要提供箱封号的,所以必须在此时间前提出箱子。
      7、海事局、海关放行集装箱
    危险品出口门到门
    锂电池出口海运订舱服务 锂电池出口报关公司
      接下来我们聊聊电池出口需要哪些资料?
      随着的发展,越来越多的中国产品走出**,面向世界。海运,是中国产品或中国制造、创造走出**的途径之一。近些年来,越来越多的电池从中国出口到世界各地。可是,电池属于危险品,国内外海关对电池的出口把控比较严格,很多客户不知道电池海运出口需要什么资料,要提供什么单证,要走哪些流程?需要注意哪些问题呢
      一、电池海运出口发货需提供的资料
      1.海运委托书
      2.出入境包装性能检验结果单(复印件)和出入境危险货物运输包装使用结果单(正本)
      3.化学品技术说明书(MSDS)
      4.报关单、报关委托书、、合同、商检报检委托书、装箱单、出境货物通关单
      二、电池海运要求
      1.电池须通过UN 38.3测试要求,及1.2米的跌落包装试验
      2.外包装均须贴9类危险品标签,标注UN编号
      3.其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施以及保护的电
      4.坚固的外包装,电池应被保护以防止短路,在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触
      5.电池安装在设备中运输的额外要求:
      ①设备应进行固定以防止在包装内移动,包装方式应防止在运输途中意外启动
      ②外包装应能够防水,或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水,除非设备本身的构造特点已经具备防水特性
      6.锂电池应使用托盘装载,避免搬运过程受到强烈振动,托盘的各垂直和水平边使用护角保护
      7.锂电池装载集装箱内须进行加固,加固方式和强度应符合进口国的要求
      如:美国境内有美国铁路协会,美国危险品协会,北美管理局,联邦汽车运输管理局,美国海岸防卫队,美国运输9类危险品集装箱美式加固法部和《海上危险品运输规则》有相关规定),若因发货人疏忽加固或加固不当,在目的港将被扣箱,并发生码头的操作费、堆存费、移箱费、重新加固等的费用。
      8.出口北美地区需在集装箱四周规定位置粘贴9类危险品标签
    危化品出口报关、电池海运,主要做8类和9类危化品、锂电池!!正规出口!! 危品出口报关、拖车、海运。
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