海邦深圳海邦国际物流供应链有限公司
服务出口报关、拖车、海运订舱
出口代理锂电池、铅酸电池、2-9类危化
优势15年出口代理经验
其他服务可做门到门
我司是危化品(含电池)国际货代公司,代理报关/拖车/海运订舱,可做门到门服务!
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危险品出口报关流程:
1、订舱;
2、提供申报资料;
3、提供报关资料;
4、装箱进港;
5、提单确认件将在船开**天提供给出货人确认。
出口危险品主要流程如下:
1、订舱 ;
2、放单提箱 ;
3、做危申报 ;
4、做箱(内装或者拖车);
5、排进港计划和发仓库信息;
6、截单和发送舱单 ;
7、报关 ;
8、提单签发。
哪些危险化学品纳入海关监督管理范围:
海关对列入《危险化学品目录》的进出口危险化学品实施检验,包括目前已列入《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录》及暂未列入《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录》两种情况。
危险品危险公示标签要求:
制定GHS标签的程序,包括以下内容:(1)分配标签要素;(2)印制符号;(3)印制危险象形图;(4)信号词;(5)危险说明;(6)防范说明和象形图;(7)产品和供应商标示;(8)多种危险和信息的先后顺序;(9)标示GHS的标签要素的安排;(10)特别的标签安排。
对不符合要求的进出口化学品如何处置:
1、对出口危险化学品, 发现危险公示标签、数据单不合格等情况能够进行技术整改的,可经企业整改重新检验合格后,予以放行;对无法通过技术整改的,不准出口。
2、对进口危险化学品,发现危险公示信息等不合格情况能够进行技术整改的,可经企业技术整改重新检验合格后,予以放行;对无法通过技术整改确保货物运输、销售及使用的,或质量项目不符合相关部门技术规范强制性要求的,依法实施退运或销毁;检出重大隐患或已发生泄漏等事故,无法单个处置的,相关情况通报当地相关部门、应急管理、港口管理、环保等相关单位,妥善处置。
海运出口流程
1、询价
需要发货人提供包装化学品技术说明书(MSDS)向船公司询海运运价。
2、订舱
在订舱前,需要提工作日将以下3份文件传真到相关货代公司
⑴海运委托书
⑵出入境危险货物运输包装使用结果单(正本)和出入境包装性能检验结果单(副本)
⑶化学品技术说明书(MSDS)
需要注意的是
①海运委托书上中英文品名、化学分子式、箱型、危险品级别(CLASS NO.)、危险品编码( UN N货物包装、以及要求,以方便申请舱位和危险品海事申报
②非危险品:化工研究院做(货物运输条件书),确定为非危险品。危险品:化工研究院做货物运输条件书
③如果涉及到转运,需要向船公司确认中转港是否有限制
3、提供海事申报资料、装箱、贴危标、监装拍照
提前5个工作日寄出“入境危险货物运输包装使用结果单(正本) ”和“装箱单”到货代公司。装箱时,集装箱的四周都要贴上危险品标志
照片要求:
①空箱一张
②装半个柜一张
③装完一张
④装货加固一张
⑤半关门一张(有柜号,有货物)
⑥关门一张(45度角照的,一定要有危标)
⑦正后方一张
海事申报:
凭危险货物适用申报单、集装箱装运危险货物装箱书、出入境包装性能检验结果单(副本)、出入境危险货物运输包装使用结果单(正本)、装箱单、照片等向海事局进行海事申报。
其中:
①危险货物适运申报单一式三份,其中两份申报人留持和分送承运船舶,一份留主管机关存查。
②集装箱装运危险货物装箱书一式两份,一份提交海事局一份交承运人。
需要注意的是:
a、根据以上单据,并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报,然后再根据货申报单和装箱书等送船公司进行船申报。
b、对于循环使用的装运桶,需在货申报前办理暂时进出口申请,需提供用途说明(例如:为什么要用进口桶),提供货物的CLASS类别和UN编号,数量、毛重都要正确,要出货人公司敲公章向海事局申请。
5、报检、报关
提天提供出口报关相关资料
①核销单
②
③装箱单
④报关委托单
⑤报关单
⑥合同等进行报关
需要注意的是:
a、根据以上单据,并根据货申报单、箱封号等进行报关。
b、暂时进出口的办理,除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明,如有收据也需提供。
6、装箱进港
由于危险品是船边直装,所以一般是在船开天装箱。装箱分两种方式:
1、货主自行送货至危险品仓库内装,货主需在船开天内把货物送到货代公司的危险品仓库;
2、到工厂装箱,货主需提前准备好货物,货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标,如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话,还需要贴上海洋污染标记,同时拍照*;
需要注意的是:
a、危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输的车队,费用按照等级来计算。
b、货申报截止时间为开船前96小时,所以必须在此时间前提出箱子。
c、截止货申报同时要提供箱封号的,所以必须在此时间前提出箱子。
7、海事局、海关放行集装箱
锂电池海运注意事项有:
1. 电池须通过UN 38.3测试要求, 及1.2米的跌落包装试验。
2. 外包装均须贴9类危险品标签, 标注UN编号
3. 其设计可保证在正常运输条件下防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施。
4. 坚固的外包装, 电池应被保护以防止短路,在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触。
5.电池安装在设备中运输的额外要求:a. 设备应进行固定以防止在包装内移动,包装方式应防止在运输途中意外启动。b. 外包装应能够防水,或通过使用内衬(如塑料袋)达到防水,除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。
6. 锂电池应使用托盘装载, 避免搬运过程受到强烈振动,托盘的各垂直和水平边使用护角保护。
7. 锂电池装载集装箱内须进行加固, 加固方式和强度应符合进口国的要求
(如: 美国境内有美国铁路协会, 美国危险品协会, 北美管理局, 联邦汽车运输管理局, 美国海岸防卫队, 美国运输9类危险品集装箱美式加固法部和 《海上危险品运输规则》有相关规定),
若因发货人疏忽加固或加固不当, 在目的港将被扣箱, 并发生码头的操作费、堆存费、移箱费、重新加固等的费用。
8.出口北美地区需在集装箱四周规定位置粘贴9类危险品标签
锂电池产品常见的3个UN有UN3171、UN3480、UN3481。
锂电池产品主要包括电动自行车、电动轮椅、电动摩托车、光伏产品。
还有很多产品需要内装锂电池 ,比如:电动牙刷、机器人、叉车等等。
目前从中国上海港出口到**的锂电池产品数量巨大,**需求量十分强劲。
锂电池产品作为9类危险品,海运出口要按照标准危险品出口流程来操作,不能当做普货来出口。
同时也要注意锂电池产品有易燃的风险,有在船上起火的可能性,所以订舱时一定要确认船公司是否能够承运。
锂电池产品作为9类危险品,海运出口整柜和拼箱都可以正常出运。
锂电池产品作为9类危险品,上海港海运出口不需要做船边直装,除非船靠泊洋山三期码头。
根据锂电池产品的相关CAS号和HS申报要素,查询出此类产品出口不需要做商检。
但锂电池产品作为9类危险品,海运出口是需要有危包证的
危化品出口报关、电池海运,主要做8类和9类危化品、锂电池!!正规出口!! 危品出口报关、拖车、海运。
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