广州码头 纯电池出口代理 危化品出口12年经验

我司是危化品（含电池）国际货代公司，代理报关/拖车/海运订舱，可做门到门服务！
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出口危险品主要流程如下：
1、订舱 ；
2、放单提箱 ；
3、做危申报 ；
4、做箱（内装或者拖车）；
5、排进港计划和发仓库信息；
6、截单和发送舱单 ；
7、报关 ；
8、提单签发。
哪些危险化学品纳入海关监督管理范围：
海关对列入《危险化学品目录》的进出口危险化学品实施检验，包括目前已列入《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录》及暂未列入《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录》两种情况。
危险品危险公示标签要求：
制定GHS标签的程序，包括以下内容：（1）分配标签要素；（2）印制符号；（3）印制危险象形图；（4）信号词；（5）危险说明；（6）防范说明和象形图；（7）产品和供应商标示；（8）多种危险和信息的先后顺序；（9）标示GHS的标签要素的安排；（10）特别的标签安排。
对不符合要求的进出口化学品如何处置：
1、对出口危险化学品， 发现危险公示标签、数据单不合格等情况能够进行技术整改的，可经企业整改重新检验合格后，予以放行；对无法通过技术整改的，不准出口。
2、对进口危险化学品，发现危险公示信息等不合格情况能够进行技术整改的，可经企业技术整改重新检验合格后，予以放行；对无法通过技术整改确保货物运输、销售及使用的，或质量项目不符合相关部门技术规范强制性要求的，依法实施退运或销毁；检出重大隐患或已发生泄漏等事故，无法单个处置的，相关情况通报当地相关部门、应急管理、港口管理、环保等相关单位，妥善处置。

我们来说说上海危险品出口流程，先是订舱需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS  
C.危包证扫描件（订舱时候扫描件，后面做申报需要正本） D.填船公司危险品申请表格
上面四个资料提交给船公司以后，差不多两个工作日左右（具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险品都做得可以）船公司审核以后，下预配。
预配上面有船名，航次，提单号，中转港代码，截止危申报时间，送哪个船代等。
拿到预配以后要开始着手安排后面的事情了，比如你周日的船期，预配上写的是周三早上十点截止危申报。那么意味着你迟周三一早上班要有集装箱号，按照车队的习惯头天放单，次日凌晨提箱。所以这个根据预配你需要周二把放单信息发给车队，让车队周二去放出设备交接单，有个这个设备交接单才可以去提集装箱，提了集装箱才有箱号，有了箱号才能完成危申报。
车队周二收到你的放单信息以后，当天放出设备交接单。次日凌晨，也是周三提箱，周三早上上班给你装箱单，装箱书。然后你把装箱单，装箱书，危申报委托书 发个申报行，申报行在早上十点前完成申报。然后要车队发现仓库信息，那么这票货的危申报算做好了。
 危申报做好以后是仓库内装（或者去工厂拖车），周日的船一般建议是周五的样子进仓，危险品港区单受理，货送早了也没有用。周五送货到仓库以后仓库安排内装，在内装之前告诉仓库是否需要贴唛头，是否需要打托盘（什么规格的，熏蒸还是免熏蒸）是否需要加固，是简单加固还是美式加固，小件上面是否需要贴危标。危险品内装成本比较高，这些都要在装箱之前确认好，一旦装箱了再去修改比较费时费力了。内装做好以后等申报行把做好的进港黄联寄过来凭正本进港（现在已经改成电子版了，上海海关积响应无纸化）
 上面说了申报行周三早上是点前在海事申报系统完成危申报，然后他们会在当天下午去港务局拉正本进港黄联（现在是电子版），把进港黄联给仓库。仓库那边等港区受理了，去进港报关可以了。

海运出口流程
　　1、询价
　　需要发货人提供包装化学品技术说明书(MSDS)向船公司询海运运价。
　　2、订舱
　　在订舱前，需要提工作日将以下3份文件传真到相关货代公司
　　⑴海运委托书
　　⑵出入境危险货物运输包装使用结果单(正本)和出入境包装性能检验结果单(副本)
　　⑶化学品技术说明书(MSDS)
　　需要注意的是
　　①海运委托书上中英文品名、化学分子式、箱型、危险品级别(CLASS NO.)、危险品编码( UN N货物包装、以及要求，以方便申请舱位和危险品海事申报
　　②非危险品：化工研究院做(货物运输条件书)，确定为非危险品。危险品：化工研究院做货物运输条件书
　　③如果涉及到转运，需要向船公司确认中转港是否有限制
　　3、提供海事申报资料、装箱、贴危标、监装拍照
　　提前5个工作日寄出“入境危险货物运输包装使用结果单(正本) ”和“装箱单”到货代公司。装箱时，集装箱的四周都要贴上危险品标志
　　照片要求：
　　①空箱一张
　　②装半个柜一张
　　③装完一张
　　④装货加固一张
　　⑤半关门一张(有柜号，有货物)
　　⑥关门一张(45度角照的，一定要有危标)
　　⑦正后方一张
海事申报：
　　凭危险货物适用申报单、集装箱装运危险货物装箱书、出入境包装性能检验结果单(副本)、出入境危险货物运输包装使用结果单(正本)、装箱单、照片等向海事局进行海事申报。
　　其中：
　　①危险货物适运申报单一式三份，其中两份申报人留持和分送承运船舶，一份留主管机关存查。
　　②集装箱装运危险货物装箱书一式两份，一份提交海事局一份交承运人。
　　需要注意的是：
　　a、根据以上单据，并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货申报单和装箱书等送船公司进行船申报。
　　b、对于循环使用的装运桶，需在货申报前办理暂时进出口申请，需提供用途说明(例如：为什么要用进口桶)，提供货物的CLASS类别和UN编号，数量、毛重都要正确，要出货人公司敲公章向海事局申请。
　　5、报检、报关
　　提天提供出口报关相关资料
　　①核销单
　　②
　　③装箱单
　　④报关委托单
　　⑤报关单
　　⑥合同等进行报关
　　需要注意的是：
　　a、根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。
　　b、暂时进出口的办理，除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明，如有收据也需提供。
　　6、装箱进港
　　由于危险品是船边直装，所以一般是在船开天装箱。装箱分两种方式：
　　1、货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开天内把货物送到货代公司的危险品仓库;
　　2、到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话，还需要贴上海洋污染标记，同时拍照*;
　　需要注意的是：
　　a、危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输的车队，费用按照等级来计算。
　　b、货申报截止时间为开船前96小时，所以必须在此时间前提出箱子。
　　c、截止货申报同时要提供箱封号的，所以必须在此时间前提出箱子。
　　7、海事局、海关放行集装箱

锂电池是确定的第9类危险品（Class No.9），分别属于两大类：
锂金属电池Lithium metal Battery， 指一次性使用的电池；应用在记时，电脑或设备主板等 ；
锂离子电池Lithium ion Battery，指可多次充放电使用的电池；应用于移动电话，笔记本，电动工具，平衡车，割草机，无人机，电动车，储能设备 。
1  锂电池必须通过《危险货物运输的建议书  试验和标准手册》*6修订版，Recommendations on the Transport of Dangerous--Manual of Tests and Criteria，Sixth revised edition，其中*38.3内容和标准（简称UN38.3标准）的测试，国内一般应由第三方检测机构进行并出具检测报告。
2  航空运输须提供经过民航总局备案的机构出具的有效报告。
3  部分产品运输前需要进行危险品申报
4  部分锂电池产品需符合规定的危险品*II类（UN PG II）包装
5  锂电池进出其它还需要遵守其已有的法规，如欧盟ADR 2017，美国49CFR
6  锂电池以及各锂电池应用产品的包装张贴相应的标签，各标签内容：
电池海运，无须危包证！！正规出口！！ 危品出口！
危化品出口报关、电池海运，主要做8类和9类危化品、锂电池！！正规出口！！ 危品出口报关、拖车、海运。
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